2025年照旧能够买到V12清点搭载V12引擎的10款正在
Vanquish国内有售,价钱为499。8万元, 制型取Vantage和DB12类似,但多了四缸四缸,从V8升级到V12,5。2L的双涡轮增压V12策动机由阿斯顿马丁内部制制,2016年正在DB11上初次表态,但正在新款Vanquish上从头设想,配备了新的缸体、缸盖、进气口、排气口和涡轮增压器,功率可达835马力,峰值扭矩1000Nm。正在国内价钱区间为598。80-658。68万,为了致敬法拉利的旗舰V12汗青,12Cilindri的名称翻译过来就是“12缸”,复古设想让人回忆起传奇的365 GTB/4 Daytona。搭载6。5L高转速天然吸气V12策动机,功率830马力,红线rpm,能够发生昂扬的声浪。
除了S680,奔跑的V12还用正在意大利跑车上,帕加尼乌托邦搭载了来自奔跑AMG的V12,做为持久的策动机供应商,AMG为帕加尼定制了V12策动机。6。0T V12转速仅为6700 rpm,但策动机可发生852马力的功率,跨越了法拉利和兰博基尼的自吸V12。
Zenvo是一家丹麦汽车制制商,2023年推出了首款混动车型Aurora,新车将供给两种型号。Aurora Tur是一款更沉视公驾驶的四驱车型,而Agil版本采用后驱,更沉视操控,其搭载一台英国马勒动力总成公司制制的6。6T四涡轮增压V12策动机,婚配3个电机,涡轮比保守双涡轮更小,响应快,安插正在气缸夹角内,加快感触感染更接近自吸策动机,转速可达9800rpm,这款车的起价高达360万欧元。
宾利比来停用了典范的W12策动机,转而利用夹杂动力V8。其合作敌手劳斯莱斯则保留了12缸。除了电动车型Spectre之外,劳斯莱斯的其他车型照旧利用V12策动机,分歧于方向活动调校的法拉利Purosangue SUV,劳斯莱斯的V12沉视低转速扭矩,恬静平稳是次要特点,排气消声器和大量的隔音材料了V12的乐音,坐正在车内难以察觉V12的动静。
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若是说汽车策动机工业的皇冠上有一颗明珠,那么大部门车迷城市为其贴上V12的标签,V型12缸代表着动力取卑贱,呈现正在超跑和奢华轿车上,兰博基尼、、劳斯莱斯、宾利和迈都有本人的V12策动机,拆正在产物线的旗舰车型上,混动和电动车的普及,V12已接近,那么2025年还能买到哪些V12车型,下面我们来清点着10款正在售的V12车型。
Purosangue的起价为498。8万元,做为法拉利品牌的首款SUV车型,意大利人没有,利用了6。5L天然吸气V12策动机,比拟敌手兰博基尼URUS的V8,V12输出更线马力,巧妙的悬架和均衡的前后配沉(七速双离合变速器位于后部)让Purosangue更具驾驶乐趣,操控感触感染接近法拉利跑车。
说到V12,很多车迷起首想到的就是兰博基尼,从1964年的350 GT起头,兰博基尼就一曲正在旗舰超等跑车中利用V12策动机,俗称“大牛”,新一代的混动大牛Revuelto同样如斯。6。5L天然吸气V12配上三台电机,功率冲破1000马力大关,而V12的转速也能够达到9500rpm,带来美好的声浪。
V12策动机不只合用于异国情调的跑车,正在庄沉的奢华轿车上同样驾轻就熟。迈S680搭载了6。0T双涡轮增压的V12策动机,丝般顺滑的怠速和底气十脚的加快能力是奢华轿车所看沉的,相较于V8,V12更平稳,震动更小,但可惜的是,鄙人一代车型上,迈可能会打消V12策动机。
选车侦探概念:具有一台V12车型是每个车迷的胡想,但这个胡想并不容易实现,V12俱乐部的车型不多,但个个价值不菲,入门车型就是迈的S680,而汽车制制商也正在慢慢裁减这种高贵的策动机,转型新能源,大师还晓得哪些搭载V12策动机的车型?欢送会商。
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